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　　电动三、四轮车驾驶人大多未经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，交通安全意识较为淡薄，对路面可能出现的险情判断不清。

　　电动三、四轮车的车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差，在违法载人或装载货物的情况下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦发生紧急情况，车辆难以控制。

　　电动三、四轮车在行驶时，车速比普通自行车、行人要快，易发生刮擦事故；在路上不按道行驶、逆向行驶、随意变道、闯红灯等交通违法行为较多。

　　先说说这电动三四轮车的驾驶体验，它就像个调皮的不倒翁，重心不稳。一跑快或者转弯，分分钟能来个“华丽侧翻”和大地来个亲密接触。更要命的是，开它的人好多都没经过专业训练，直接就上路“闯荡江湖”！闯红灯、逆行这些事儿，对他们来说就跟家常便饭似的。而且这车身防护措施基本为零，一旦发生碰撞，受伤那是妥妥的。

　　再瞧瞧这车辆质量，简直就是“大杂烩”。大部分都是非标产品，刹车系统更是不靠谱，关键时刻它可能会“罢工”，让你想停都停不下来，只能眼巴巴地看着危险靠近。电池方面也是状况百出，劣质电池加上不正确的充电方式，就像在家里藏了个定时炸弹，随时可能引发火灾。

　　三轮车大多没有办理保险。这意味着一旦事故不幸降临，三轮车车主往往难以承担交通事故的赔偿责任。乘坐人满心期待能获得应有的赔偿以弥补伤痛与损失，却极有可能陷入“哑巴吃黄连”的困境，不仅身体遭受痛苦，经济上也得不到应有的补偿。