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　　2025年10月4日至9日，备受全球客车行业瞩目的第28届世界客车博览会（Busworld）在比利时布鲁塞尔隆重举行。本届展会吸引了来自38个国家的520余家展商及超8万名专业观众，集中展示了客车产业在电动化、智能化、低碳化领域的最前沿技术与解决方案。苏州金龙面向欧洲首发的三款纯电新V系客车以及另外一款展出的Azure12纯电公交也成为展会的“明星产品”，为欧洲客运行业转型之路提供了绿色引擎和澎湃动力。展会期间，苏州金龙副总经理郑春辉受邀参加了比利时世界客车展论坛。作为此次论坛唯一一位中国车企高管，郑春辉与欧洲知名车企Daimler Bus（戴姆勒）、IVECO Europe（依维柯）高管同台

　　2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报，比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。这意味着，比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度，已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉，成为全球新能源市场当之无愧的领头羊。2025年前三季度，比亚迪新能源汽车（NEV）整体销量达326万台，纯电车型贡献核心份额，占比49.26%，销量近160.6万台。最近，彭博社分析师预测，比亚迪今年将以较大优势超越特斯拉。比亚迪预计将交付约217万辆纯电动汽车，而对特斯拉的平均预估为161万

　　金九银十素来是国内汽车市场公认的销售黄金窗口期，而国庆长假作为三季度与四季度的衔接节点，更是车企、经销商集中发力促销、冲刺季度及年度销量目标的关键契机。不过，与这一传统旺季的市场预期不同，今年国庆期间的国内车市，却呈现出显著区别于往年的独特景象。车企与经销商的促销力度大幅收缩，以往长假期间常见的“多轮政策叠加优惠”“大额现金让利”“限时置换补贴加码”等引流策略明显减少；在终端销售场景中，多数主流汽车品牌的实际额外优惠幅度仅维持在2000-3000元区间，部分热门车型甚至仅提供基础保养礼包等非现金福利。在此背景下，“当前汽车终端价格已触及阶段性低位、进一步降价空间有限”的判断，正逐渐成为行业内从

　　加长版小米SU7来了！续航预计超800Km，售价或超30万起谁会买单？

　　《车矩阵》新车一手料：热度极高的小米汽车在刚刚过去的9月份再创佳绩，9月交付量首次突破4万辆大关，环比增长9.9%，同比增幅高达195%，小米汽车的品牌影响力持续向上突破、产品竞争力越来越强，小米汽车已完全摘掉造车新势力的帽子，成为新能源汽车行业头部品牌，小米汽车目前在售的产品有小米SU7/小米SU7 Ultra、小米YU7三款车型，小米YU7 Ultra版尚未开售，仅售的三款车型能突破40000辆销量大关，说明三款车型的销量均呈现出增长的态势，尤其是小米SU7作为首款车型上市以来凭借出色的外观设计以及高配置长续航迅速站稳脚跟，为后续车型的增量占得先机。而小米SU7 Ultra版上市后虽然其电

　　2025这一年，汽车音响这个领域的纷争，可以说是硝烟弥漫。各家车企在音响宣传上的发力点，根据近期上市新车发布会上的动向，大致也可以归为“大牌合作”、“技术创新”、“卷参数”这三类。那对于有野心又想要引领风潮的新势力们来说，在硬件上“卷参数”几乎成了兵家必争之地。在我们许多过往内容的留言中，就不乏有读者表示“数字大就是好”。各家车企也正是因为关注到了这一点，在今年刚刚过去的三个季度中，在硬件参数的内卷上屡创新高。每当以为参数的“天花板”已经出现时，很快就又会有更高的数字来打破我们的认知。为了方便大家统一阅览并且进行对比，我们趁着十一长假将扬声器数量榜单、音响功率榜单、以及选装费用榜单汇总更新，先

　　除了运动气质更加突出外，在智能化方面的升级，也是新款领克07 EM-P得亮点。

　　10万左右的纯电代步小车，比亚迪海豚可以说是很多人的备选车型，而在金九银十之际，其终端可享8000元现金优惠+5000元同品置换补贴的政策，现在入手它的好时机到了？