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　　自行车的日常保养（日常保养7个小窍门减少扎胎的好办法钢架的日常维护）

　　(1)停止或者逆转时，不可使用变速装置，否则会导致事故发生；（2）强力蹬脚踏或者一次换两个档位以上，链条和齿轮的寿命将会减短；（3）链条非垂直使用，导致链条和变速器使用非常吃力；（4）长掉链或者换挡不顺畅，需要调节变速器，如果变速器微调螺丝不能修复掉链或者换挡不顺畅，请到专业修理店调节，请勿擅自调节变速螺丝。

　　(如上坡或很累，上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。就要改前盘为最小，后调最大(但不要真到最大))

　　尽量避免1、前面1档(最小盘)，带后面的8档(小齿)；2、前面3档(最大盘)带后面1档使用(大齿).如果是中盘(一般固定)对尽量避免对最大齿或最小齿(尽量向倒数的最大或最小齿靠一个，就是不要用到极值)

　　A.想速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。

　　很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速是调节速度的装置，不是加快速度的装置。如果您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来。这种情况同样可使用在逆风的时候。变速器的优点还在于，它可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。入门级的城市用车，（上下班，城市通勤，城市运动休闲等），一般7速是够的，也有车子配18速的。如果是越野，或者在山地骑行，需要选择更高速别，如21速，24速等。