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　　首先，将变速器放到最低挡，检查是否能落到小盘。如果可以，将变速线收紧一下，然后检查并调整前拨的高位限位螺丝和低位限位螺丝。

　　如果问题仍然存在，可以调整指拨和线管之间的旋钮，半圈半圈地调整，直到上下顺畅。另外，如果是前牙盘的话，必须闷住等上去再松开。还有一种可能是线管陈旧里面灰泥太多了，这时需要去车店换一套。

　　将前链条置于大齿盘上，后链条则拨入小齿轮。如下即可确定外部作业位置：先将上方小导轮精确地置於最小的小齿轮位置─如为Shimano系统为上方的小螺丝，ESP系统为下方螺丝，而Di.R.T的变速系统则为前方的调校螺丝。

　　此项工作也可在链条及变速缆线组装之前进行。变速缆线最慢在此时即须卡上（之前应是将变速器及变速杆上的调螺丝转紧一圈）。