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　　4 月 12 日，以 科技向心 为主题的 2026 广汽科技日在广汽集团番禺总部举行。本届科技日，广汽集中发布了全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态五大核心技术成果，从动力、车身、智能座舱、电子电气架构到芯片全栈进阶，为用户带来更省心、更安心、更贴心、更暖心的全场景出行体验。

　　广汽集团总经理閤先庆在致辞中表示： 把科技扎进土里，把用户装进心里，让广汽长出真正顽强的生命力。广汽更有为用户带来体验领先、品质可靠的智能出行生活的坚定决心。这是‘科技向心’的两层含义，更是广汽对用户、对行业、对时代的承诺。 他强调，广汽将以科技立身、以科技向心、以科技致远，用中国技术暖世界人心。

　　广汽率先发布星源插混与星源超级双擎（HEV ），与星源增程共同构成全新星源动力技术品牌。

　　星源插混搭载 1.5T 混动发动机，最高热效率提升近 3%，最大功率 125kW、峰值扭矩 245N · m，劲省双优。其提供 GMC 3.0 混动变速器雷霆版与疾风版：雷霆版推动中大型 SUV 百公里加速进入 4 秒级，低速爬坡坡度达 70%，四驱轮端总扭矩 10000N · m，全地形脱困能力出众；疾风版是国内首款重量低于 100kg 的轻量化 DHT，仅重 98.5kg，WLTC 驱动效率 93%，最高传动效率 98.7%，配合 AI 能量控制平台，让 B 级 MPV 油耗迈入 3 升时代、A 级轿车油耗迈入 2 升时代。

　　星源超级双擎则开创智能混动新品类。它搭载行业首创的 5.4kWh 高倍率安全电池，支持长时间空调、座椅按摩、影音娱乐，具备 2.2kW 车内外放电和轻享哨兵功能，熄火锁车也能 OTA 升级，让油车 常用常新 。其纯电续航最长 17 公里，油耗较上一代油混车再降 14%，较传统燃油车降幅超 40%，推动 2.1 吨级 B 级 MPV 首次进入 3 字头 超低油耗时代。

　　广汽直面 城市 SUV 扛不住烂路、硬派越野日常费油颠簸 的痛点，历时 29 个月推出星舰车身技术。原创 嵌入式大梁 + 多元环笼 设计，整车扭转刚度达 38000N · m/ °，是传统硬派越野的近 4 倍；弯曲刚度 42000N/mm，为行业主流 1.5 倍。极端越野时单轮悬空 1 米车身变形不足 1.5mm，日常过弯侧倾降低 20%。关键部位采用 2000MPa 热成型钢，A 柱嵌入 2200MPa 隐藏式防翻滚架，顶压能力为国标 2.7 倍，侧面柱碰电池包 0mm 侵入。120km/h 高速车内噪音低于 68dB，并支持 5 吨级原厂拖拽与模块化拓展，真正实现一车适配全场景。

　　广汽发布星河智舱 ADiGO Intelligence 端云一体架构，基于超 375 万辆车的真实运行数据，搭载多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎。多模态感知引擎端到端响应延时小于 1.6 秒，车内目标识别准确率超 95%，可主动提醒下车安全和遗留物品；多智能体协同引擎能同时协同 15 个 AI 技能，一站式完成路线规划、餐厅取号、停车预约等；情感表达引擎可识别用户情绪，联动声光电及香氛系统，还能上传照片生成专属 AI 萌宠 。此外，广汽与星海音乐厅战略合作打造 ADiGO SOUND 2.0 灵动音乐舱，并深度融合千问大模型及阿里全生态服务，实现 一次指令、全部搞定 。

　　星灵架构 4.0 以全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元三大模块为核心。全域融合计算中心采用 3nm 旗舰芯片，智能化综合性能提升 40%，首次实现智驾、座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一；极速神经网络通信带宽提升 5 倍，跨系统响应压缩至 2ms；整车 OTA 升级时间从 30 分钟缩短至 8 分钟，并构建 五维安全体系 。

　　在芯片生态方面，广汽联合 105 家生态伙伴，完成近 400 款芯片的联合定义与验证，首创端到端联动验证平台。本届科技日，广汽发布中国第一台芯片设计 100% 国产化的智能新能源汽车——昊铂 GT 攀登版，将于近期上市。广汽宣布所有芯片技术成果向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济、具身智能等领域。

　　从动力到车身，从座舱到架构再到芯片，广汽以系统化创新引领全场景出行体验跃升。正如閤先庆所言： 用中国技术，暖世界人心。

　　作为造车新势力车企的后来者，小米汽车凭借着雷军的个人魅力和强大的品牌影响力，自诞生以来可以说几乎都是顺风顺水。无论是销量还是流量，在造车新势力中都是稳居前列。至于流量，其实不用过多

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