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　　3月30日，市场监管总局发布关于进一步贯彻实施《中华人民共和国反不正当竞争法》的通知。通知提到，综合整治“内卷式”竞争。综合运用各类反不正当竞争措施，着力防治平台经济、光伏、锂电池、新能源汽车等重点行业和领域“内卷式”竞争。精准辨识和依法查处平台企业无正当理由，利用搜索排名、经营评价、算法控制、限制流量、下架商品、增加费用、拖欠账期、中止交易、内部惩戒等手段，或在补贴、优惠、红包、折扣、“满减”、“买赠”、促销等活动中，强制或者变相强制平台内经营者以低于成本的价格销售商品，扰乱市场竞争秩序。

　　大河汽车：官方终于对“内卷”挥出重拳。这次通知的看点在于精准打击了平台利用算法、流量等手段强制“低价血拼”的行为。这意味着，过去那种“赔本赚吆喝”、靠压榨供应链换来的虚假繁荣将被戴上紧箍咒。对于行业而言，这是从“价格战”转向“价值战”的重要政策推手，健康的竞争秩序比短期的销量数字更珍贵。

　　3月30日，据知情人士透露，比亚迪公司向分析师表示，今年汽车出口量可能会超出其此前设定目标的15%。在周一的分析师说明会上，比亚迪管理层向与会者表示，公司有信心在2026年实现出口量达150万辆的目标。

　　大河汽车：150万辆的出口目标，不仅是一串数字，更是中国汽车品牌在全球市场“从走进来到走上去”的底气。随着海外产能的集中释放，2026年将成为检验中国车企全球化体系能力的“大考之年”。比亚迪的信心，源自其技术鱼池的深度和全产业链的成本优势，出海已从“试水”进入“深水区”。

　　3月30日，长安汽车发布蓝鲸超擎动力，首发500bar超高压直喷技术混动发动机，热效率近45%，喷油压力高出行业水平43%；搭载3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破98%；配备50C放电能力电池，AI智慧能量管理。基于该动力，长安汽车宣布蓝牌家轿城区油耗进入“2L时代”，即2.98L/100km；蓝牌SUV城区油耗进入“3L时代”，即3.98L/100km。据悉，长安汽车将陆续推出蓝鲸超擎混动车型，并推动全系燃油车产品搭载蓝鲸超擎混动技术。

　　大河汽车：当大家都在拼纯电时，长安在燃油/混动领域又扔下了一枚技术炸弹。500bar的超高压直喷、近45%的热效率，这些硬核数据说明：在用户仍对燃油车有需求的当下，把“内燃机”的潜力榨干到极致，同样是一种极具现实意义的“新能源”路线。不改变用户习惯，却能给出媲美新能源的油耗，这或许是油车用户最期待的“降维打击”。

　　3月30日，奇瑞全新QQ3正式上市，售价5.89万-7.89万元。全新QQ3采用犀牛液冷电池，提供29.484kWh和41.278kWh两种容量，CLTC续航分别为310km和420km，30%-80%快充仅需16.5分钟，同时支持6.6kW外放电功能。车机搭载高通8155芯片与15.6英寸2.5K中控屏，配备Carmind大模型，支持AI自然语言交互。新车配备猎鹰500驾驶辅助系统，支持高速NOA、自动上下匝道、主动变道等功能，同时配备100+场景自动泊车及15项L2级辅助驾驶功能。

　　大河汽车：昔日的“国民小车”披上纯电外衣回归，价格却不再是当年的“白菜价”。奇瑞在全新QQ3上堆料很猛：液冷电池、高通8155芯片、高速NOA……这反映出A0级小车市场的竞争逻辑已变：光靠情怀和低价不够，必须在智能化、补能速度上拿出线的挑战在于，如何让消费者为一台“智能小车”接受这个价格。

　　3月29日，针对近日各网站平台上出现大量关于享界S9“麋鹿测试”的视频，享界汽车法务部表示，经核实，相关测试存在恶意、刻意操控行为，并非专业机构按照国家标准开展的“麋鹿测试”。

　　大河汽车：这是一起典型的“流量生意”反噬案例。在流量为王的时代，极端、惊悚的测试内容总能博人眼球，但脱离了国标和专业性的“测试”，本质上是对品牌和消费者的双重误导。享界此次强硬回击，也给行业提了个醒：技术实力是底线，但面对恶意诋毁，拿起法律武器维权同样重要，不能任由“键盘车神”定义产品好坏。

　　3月27日，小鹏汽车在港公告，自2026年4月1日起，该公司中文名称（仅供识别）将由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”。该公司英文名称维持不变，仍为“XPengInc.”。自2026年4月1日上午9时起，该公司于香港联合交易所有限公司主板进行交易的A类普通股，其中文股份简称将由“小鹏汽车–W”变更为“小鹏集团–W”。

　　大河汽车：改名背后，是小鹏撕掉“汽车”标签、拥抱“AI科技”的野心。从Robotaxi到人形机器人，小鹏正在构建一个更宏大的科技生态。名称变更是战略升级的宣言，标志着资本市场对其的估值逻辑也将发生变化。对于车企而言，未来的竞争对手可能不再是另一家车企，而是科技巨头。

　　3月29日，广汽丰田铂智7正式上市，共推出五款配置，限时补贴权益价14.78万-19.98万元。新车采用全场景智慧座舱解决方案，拥有鸿蒙座舱 5、MoLA混合大模型Agent架构、一碰传技术、华为星闪钥匙、小米车载生态等。动力方面，铂智7搭载华为电机，最大功率207kW，CLTC续航最高710公里。此外，广汽丰田宣布，铂智7后续还会有更多小米生态软硬件上车，包括上线车机版米家App，匹配小米磁吸蓝牙物理按键等智联设备。

　　大河汽车：丰田这次是真的“入乡随俗”了。铂智7不仅用上了华为的电机、鸿蒙座舱，还深度融入小米生态。这反映出合资品牌在电动化转型中的新思路：与其闭门造车，不如全面整合中国本土顶尖的智能化资源。铂智7能否成为走量车型，关键在于“丰田品质+中国智能”的组合拳，能否在价格上打动务实的消费者。

　　3月29日，吉利银河官方宣布，星愿累计交付突破60万辆。作为吉利A0级纯电小车，该车型基于GEA新能源架构打造，配备Flyme Auto智能座舱，双辐式多功能方向盘、10.1英寸/14.6英寸中控屏等配置，售价区间6.88万-9.88万元。动力方面，采用后置单电机驱动，有58kW和85kW两种动力输出，标配宁德电芯+液冷式温控系统，续航有310km和410km两种版本。

　　大河汽车：60万辆的交付量，让星愿稳稳坐实了10万以内纯电小车的“王者”地位。这证明了在入门级市场，精准的定位和均衡的产品力远比单纯的堆料更重要。星愿的成功并非偶然，它抓住了城市代步用户对空间、安全、智能座舱的核心需求，把“代步车”做出了越级的体验。

　　3月26日，零跑汽车正式推出全新A平台首款全球化车型——零跑A10，上市指导价6.58万-8.68万元。零跑A10搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，与高通8650高性能辅助驾驶芯片、高通8295旗舰座舱芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏与8.88英寸液晶仪表，以及全新Leapmotor OS交互系统，为用户带来操作零延迟、全场景可见即可说的越级AI生态座舱。此外，新车搭载53kWh电池包，CLTC综合续航里程505km，可满足一周通勤和跨城出游需求。

　　大河汽车：零跑再次扮演了“价格屠夫”和“配置卷王”的角色。在6万多元的车上搭载激光雷达和高通双旗舰芯片，这在以前是不可想象的。零跑的策略非常清晰：用极致的性价比，把高阶智能驾驶下放到入门级市场。A10的上市，可能会迫使同价位竞品重新思考自己的配置清单。

　　3月26日，智己LS8开启预售，预售价25.98万-30.98万元。智己LS8全系配备灵蜥数字底盘3.0，同级唯一双向24°智慧四轮转向。全系配备德国大陆MK C2线控制动系统和⼀体式四活塞固定卡钳，百公里刹停距离仅34.38米。全系配备灵蜥爆胎稳定控制系统，搭载全新主动防侧翻3.0。智能化方面，采用520线超视域激光雷达，具备智能凝视功能。全新一代高算力专属、面向L4级高阶智驾的IM AD ZETA。智己LS8具备430km增程纯电续航，1605km综合续航，电量30%充到80%仅需12分钟。

　　大河汽车：在30万级SUV这个“修罗场”，智己LS8的策略是“把旗舰配置拉满”。四轮转向、线控制动、爆胎稳定控制……这些通常出现在高端车型上的安全与操控配置被全系下放。智己试图用一种“技术过剩”的方式来建立护城河，告诉消费者：家用旗舰SUV，不仅要有大空间，更要有硬核的技术底子。

　　3月25日，奇瑞风云T9L正式开启预售，根据配置共推出四款车型，预售价格区间13.99万-16.99万元。辅助驾驶系统方面，新车大众激光雷达、配备猎鹰700+辅助驾驶，采用地平线P智驾芯片，综合算力达560TOPS，可支持城区、高速领航、端到端领航以及全场景的辅助泊车等。动力方面，新车将搭载由1.5T混动发动机和全新的DHT260变速器组成的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，提供两驱和四驱版。续航方面，新车搭载犀牛H增混电池，CLTC纯电续航135km/230km，综合续航可突破2000km。

　　大河汽车：奇瑞在混动领域的“技术鱼池”再次发力。风云T9L聚焦家庭全场景需求，超长续航、激光雷达、端到端领航……这些关键词组合在一起，说明奇瑞试图在主流家用SUV市场，用“技术普惠”来打破头部品牌的垄断。综合续航突破2000km，正在成为插混车型的新标杆。

　　3月25日，一汽奥迪全新奥迪A6L上市，官方指导价32.29万至43.59万元，共四款配置车型；同时，基于PPE豪华纯电平台打造的奥迪A6L e-tron同步开启预售。全新奥迪A6L为奥迪PPC豪华燃油智能平台首款车型，提供2.0T与3.0T发动机，并创新应用HDI双电机全域智混技术；搭载深度定制的华为乾崑智驾技术，配备双激光雷达，支持城区NOA、高速NOA及跨层记忆泊车等全场景驾驶辅助功能。

　　大河汽车：奥迪A6L的这次换代，最大的看点在于“油电同智”。燃油版用上了华为乾崑智驾，纯电版基于PPE平台，一汽奥迪正在用“双线作战”的方式稳守阵地。32.29万元的起售价，加上智能化的大幅补强，全新A6L试图在豪华C级车市场，向消费者传递一个信号：传统豪华品牌的智能体验，如今也能与新势力看齐。

　　鸿蒙智行近日发布华为巨鲸电池平台3.0，其在数据安全、防水密封、底部防护、温控均温、端云协同五大维度均形成闭环式智能安全技术群，突破传统电池防护被动响应的局限，实现主动预判与实时守护。其中，独创电池黑匣子解决方案聚焦电池使用数据的完整性获取与实时监测，具备三重通讯冗余与三重供电冗余，融合星闪技术，构筑数据安全三维保护网，大幅提升数据安全与可追溯能力。此外，该解决方案还支持外热、泡水等危险场景下微安级低功耗24小时不间断监测。

　　大河汽车：华为再次展示了其从“造车”到“定义安全标准”的跨界能力。巨鲸电池3.0的亮点不仅在于物理防护，更在于引入了“黑匣子”、星闪技术等数据安全手段，将电池安全从事后被动响应升级为事前主动预判。这反映出华为的竞争策略：当续航不再是痛点时，用“极致安全”建立高端品牌信任状。

　　3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年3月中国汽车经销商库存预警指数为57.5%，同比上升2.9个百分点，环比上升1.3个百分点。

　　大河汽车：57.5%的指数依然在荣枯线之上，说明经销商的库存压力并没有得到有效缓解。尽管市场热度不减，但价格战的持续和需求的分化，让渠道端依然承压。对于车企而言，如何平衡销量目标和经销商健康度，依然是接下来必须直面的难题。

　　3月31日，中国精算师协会、中国银行保险信息技术管理有限公司发布我国新能源车险2025年有关赔付信息。数据显示：2025年，我国保险行业承保新能源汽车4358万辆（其中客车4181万辆，货车177万辆），比上年增加1248万辆，增长40.1%；保费收入1900亿元，提供风险保障金额159万亿元；承保亏损56亿元，同比减亏1亿元；综合成本率同比下降1.3个百分点。新能源汽车规模车系数量429个，其中客车370个、货车59个。2025年赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有143个，较上年增加6个，其中客车106个、货车37个。

　　大河汽车：承保量暴增40.1%，保费收入1900亿，新能源车险已成为车险市场的最强引擎。但承保亏损56亿元的数据也揭示了行业的痛点：高赔付率正在吞噬保险公司的利润，尤其是有143个车系赔付率超过100%。这意味着，新能源车的维修成本、出险率问题，仍是亟待解决的“最后一公里”难题。

　　全新坦克700近日开启预售。新车推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z两大动力版本共3款车型，官方预售价43.8万-51.8万元。全新坦克700是搭载VLA大模型的非承载式车型，配合激光雷达及Thor-u高算力芯片，全新一代Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统实现了从起点车位到终点车位的全链路无断点全场景NOA，覆盖全国任意公开道路。动力方面，全新坦克700提供3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z两套动力选择，一套满足越野性能，一套主打城市泛越野。

　　大河汽车：坦克700的野心，是重新定义“硬派越野”的边界。它不仅保留了强悍的越野性能（3.0T Hi4-T），还通过搭载VLA大模型和Thor-u芯片，让硬派越野拥有了媲美城市SUV的智能体验。坦克正在证明：高端越野，不仅要能“上山下海”，也要能“智行千里”。

　　3月31日，“大众严选 国民首选”一汽-大众春季新品发布会举行，全新速腾S、全新揽巡、迈腾35周年严选款正式上市，迈腾PHEV、探岳L PHEV亮相。五款车型覆盖燃油与插混、轿车与SUV细分市场。一汽-大众还同步推出“大众严选 9久相伴”专属承诺，包括三电自燃赔新、整车终身质保等。

　　大河汽车：从“卷价格”到“卷价值”，一汽-大众的这场发布会传递了合资巨头在当下的生存哲学。五车齐发，覆盖燃油与插混，并打出“三电自燃赔新、整车终身质保”的承诺，试图用全生命周期的服务保障来抵消用户对新势力的向往。这是传统大厂在“价值战”中的一次有力回击。

　　3月31日，新一代长续航增程SUV——吉利博越REV正式上市，共推出三大版型，价格区间10.79万-12.09万元。依托吉利全栈自研的超级铂金增程技术与神盾金砖电池，新车纯电续航最高375km、综合续航1525km，同时支持超级3C快充，30%~80%补能仅需15分钟，更配备6kW大功率外放电功能。此外，行业首发11合1增程电驱系统，实现领先的47.26%增程器平台热效率、1升油发3.77度电的高效油电转化率、馈电油耗低至4.95L/100km。

　　大河汽车：吉利在增程领域又布下一枚重子。博越REV的亮点在于极致的油电转化率（1升油发3.77度电），以及将纯电续航推高至375km。这意味着，在10万级SUV市场，吉利试图用“长续航增程”来精准打击那些有续航焦虑但又想体验纯电驾驶感受的用户，实现了对燃油车和纯电车的双重替代。

　　3月30日，郑州亚细亚的新车发布会上，方程豹钛3闪充版正式亮相中原市场，两款车型售价分别为15.38万元和16.98万元，这款搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的纯电SUV，以充电10%-70%仅需5分钟、10%-97%仅需9分钟的补能速度，为郑州乃至河南的新能源车主带来了告别充电焦虑的新选择。

　　大河汽车：比亚迪的闪充技术开始“下放”了。钛3闪充版用10%-70%仅需5分钟的补能速度，直接击穿了用户的充电焦虑。作为第二代刀片电池的首个量产车型，它的上市标志着超快充技术正在从高端车型向主流市场普及，这将极大提升纯电SUV的日常使用便利性。

　　3月30日，上汽大众在深圳正式公布旗下“德系满级旗舰SUV”——ID. ERA 9X的预售价格，同时宣布与迪士尼《星球大战》展开IP跨界合作。作为“合资2.0”战略下的重磅力作，ID. ERA 9X深度融合德国百年造车底蕴与中国本土前沿智能科技，本次共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元，以“增程新王”之姿，强势重构增程SUV市场格局。

　　大河汽车：上汽大众这次打出的“增程新王”旗号，底气在于“全系满配”。从后轮转向到智能辅助驾驶终身使用权，核心配置全系标配，这在合资品牌中极为罕见。ID. ERA 9X的推出，不仅是上汽大众对增程市场的强势回应，更展示了其“合资2.0”战略的决心：用德系底蕴整合中国智能，并以“入门即豪华”的诚意重构市场规则。

　　3月30日，以“中国叙事・东风设计”为主题的东风汽车全球设计创新日在武汉举行。作为东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）“十五五”开局之年的首场战略级活动，本次创新日不仅见证了东风汽车全球设计中心的正式启用，更重磅发布了根植东方、面向未来的“东方风韵”设计哲学。东风汽车总经理、党委副书记冯长军出席活动并致辞。

　　大河汽车：当汽车工业进入“下半场”，设计正在成为品牌向上突围的核心竞争力。东风发布的“东方风韵”设计哲学，是试图在全球汽车设计语言体系中，建立属于中国品牌的叙事体系。从猛士的“雄魂”到岚图的“天地鲲鹏”，东风旗下各品牌正在用不同的东方美学表达，构建差异化且极具文化深度的品牌护城河。